1. 유압 릴리프 밸브 블록은 오일이 틈새를 통과할 때 압력을 감소시키는 원리를 사용하여 출구 오일 압력을 안정적이고 낮게 유지합니다.
2. 파일럿 감압 밸브는 파일럿 밸브와 메인 밸브로 구성됩니다. 압력은 메인 밸브의 오일 입구에서 유출된 후 오일 출구에서 유출됩니다.
3. 출구 압력이 파일럿 밸브 스프링의 설정 압력보다 높을 경우 파일럿 밸브가 열리고 메인 밸브 코어가 상승하며 X 개구부가 가장 작아지고 출구 압력이 떨어지며 압력이 감소합니다.
4. 유압 밸런스 밸브 블록은 압력 비율을 1.5:1 3:1 4.5:1로 설정할 수 있습니다.